炼油厂延迟焦化设备配件拆卸安装及故障维修【一】、炼油厂延迟焦化设备配件拆卸安装
设备机修车是炼油厂延迟焦化设备配件装置中水力除焦机械设备中的设备之一。该设备主要用于切焦器和水力马达(或水涡轮)等检修设备的拆卸、安装及运输，也可用于拆卸、安装及运输其他设备。
自从2000年以来延迟焦化装置采用“一炉两塔”共用一个井架的结构后，除焦设备中切焦器的驱动装置采用的是风动水龙头。切焦器的拆卸及安装由固定在井架导轨侧面的悬臂吊架来完成。
随着科学技术的不断发展，以及人们对环保要求的提高，目前国内又研制和开发出了水力马达(或水涡轮)驱动切焦器的旋转，用以代替风动水龙头驱动切焦器的旋转，从而降低了噪音、增加钻杆的稳定性。
以前为了安装、拆卸和检修切焦器和水力马达(或水涡轮)等设备，我们在设计中使用了检修平台、检修小车、手动葫芦和手动单轨小车。由于有检修平台，结果使得整个井架的高度加高，钻杆加长，因此增加了井架的设计难度，降低了井架和钻杆的稳定性。
由于有了设备机修车，取消了检修平台、检修小车、手动葫芦和手动单轨小车，焦化设备配件从而降低了井架的高度，缩短了钻杆的长度，达到了降低井架高度、缩短钻杆长度，提高井架和钻杆稳定性的目的。
【二】、焦炉配件熄焦车的常见故障维修
由于熄车工作环境较为恶劣，焦化配件常见的故障就是耐热底板破损和熄焦车门变形，解决这一问题的方案就是在耐热板加工过程中提高镍含量，防止熄焦车门变形的方法就是在车门外侧用DN89无缝钢管焊接拱形结构拉杆；另外电机车还会出现在启动和停止的过程中出现晃动剧烈的情况，这主要是因为挂钩之间的缝隙过大，因为电机车在启动和刹车时都会产生一个较大的力作用到挂钩上，要想切实解决这一问题只需在电机车和装煤车中间相连接的地方安装一个缓冲零件，让电机车和装煤车之间保持距离，这样就不会在起步和停止时产生过强的作用力，也就可以避免剧烈晃动。
装煤车在装煤过程中由于高温烧烤出现故障较为频繁的就是装煤导套油缸及连杆机构损坏，造成这一故障的原因是焦炉炉顶不平整和装煤导套烧损变形后发卡从而导致导套油缸及连杆机构在运行过程中液压驱动时受阻较大而损坏，解决这一问题的方法就是将导套与缸相连的连杆构使用链条连接，使其有足够的自由量，不会因液压油缸在受阻时仍然进行驱动工作而导致油缸及连杆机构损坏。
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